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News et actualites automobiles

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Porsche Macan : les nouvelles versions propulsion et 4S rejoignent le catalogue !

Présenté en début d'année, le nouveau Porsche Macan 100% électrique a d'abord été lancé avec deux versions. L'entrée de gamme était assurée par le Macan 4, tandis que la version Turbo chapeautait le tout. Aujourd'hui, la marque allemande ouvre les carnets de commandes pour deux nouvelles variantes. La première vient se positionner sous le Macan 4, avec un seul moteur à l'arrière. La seconde, baptisée 4S, profite de la transmission intégrale avec 448 chevaux.Le moment est venu pour Porsche d'élargir la gamme de son premier SUV 100% électrique, le Macan. D'abord commercialisé en versions 4 et Turbo, celui-ci ajoute deux nouvelles cordes à son arc, avec les déclinaisons Macan et 4S. De quoi élargir l'offre et satisfaire les besoins d'une clientèle plus large, tout en abaissant le tarif d'accès, jusque-là fixé à 86.439 euros. La version Macan vient se positionner en entrée de gamme, avec son unique moteur électrique de 340 chevaux et 563 Nm de couple, envoyant sa puissance aux roues arrière. Le launch control permet même d'activer un boost de 20 chevaux supplémentaires, disponibles pendant quelques secondes. Porsche annonce un 0 à 100 km/h abattu en 5,7 secondes. Néanmoins, ce que le Macan perd en efficacité, il le compense avec une meilleure efficience grâce à son poids réduit de 110 kg par rapport à la version 4. Ainsi, la batterie de 100 kWh (capacité brute) autorise un rayon d'action de 641 kilomètres en cycle mixte WLTP.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}Lire aussi : Porsche Taycan Turbo GT : plus de 1.100 chevaux pour s'offrir la tête de la Tesla Model S plaid

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PHOTOS - Deux nouvelles versions du Porsche Macan débarquent !

PHOTOS - Deux nouvelles versions du Porsche Macan débarquent !Le Porsche Macan n'a pas fini de faire parler de lui, avec l'arrivée de deux nouvelles versions. La première, en propulsion seulement, fait office d'entrée de gamme, tandis que la version 4S promet encore plus de performances, en restant toutefois un cran en dessous de la déclinaison Turbo.Voici donc deux nouvelles versions du Porsche Macan. La première se dote d'un seul moteur électrique situé à l'arrière, faisant du SUV allemand une pure propulsion. Celle-ci a sobrement été baptisée Macan. Elle devient donc la version la plus accessible du SUV électrique, avec son autonomie de 641 km (WLTP) et son poids allégé de 110 kg par rapport au Macan 4. Cette déclinaison d'accès se dote d'une batterie de 100 kWh (capacité brute) et d'un moteur délivrant 250 kW (soit 340 ch). À l'inverse, le nouveau Macan 4S, avec ses deux moteurs, envoie 448 ch aux 4 roues, et jusqu'à 516 avec l'Overboost. Celui-ci vient s'intercaler entre le Macan 4 et le Macan Turbo.Porsche a également annoncé l'ajout au catalogue des options du pack Offroad Design. Ce dernier permet d'envisager des escapades en dehors de l'asphalte, grâce à des boucliers redessinés pour améliorer l'angle d'attaque. Ce pack permet également de rehausser la garde au sol de 10 mm.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}Ces deux nouvelles versions sont d'ores et déjà disponibles à la commande. Le Macan (propulsion) s'affiche à partir de 82.959 euros, contre 93.091 euros pour le Macan 4S.

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Nismo fait son retour en Europe, avec l’Ariya

Après avoir été temporairement distribuée sur le marché européen entre 2017 et 2021, Nissan annonce le retour de sa branche sportive historique Nismo sur le Vieux-Continent. Le constructeur japonais proposera l'Ariya Nismo à partir de la fin de l'année. Nissan souhaite fêter en grande pompe les 40 ans de l'existence de sa division sportive, Nismo. Les modèles les plus emblématiques sont tous connus des plus fervents admirateurs de la marque nippone, la Skyline en tête. Pour cela, point de modèle surpuissant au programme, de V6 suralimenté ou de 6 cylindres en ligne au son libéré : Nissan fait revenir Nismo en Europe avec l'Ariya dans ses bagages. {{_DYNINFEED_BLOCK_}}Lire aussi : ESSAI – 1.000 bornes en Nissan Ariya : facile ou galère ?

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Ferrari : cette voiture de course LEGO va autant faire plaisir aux petits qu'aux plus grands

Ferrari : cette voiture de course LEGO va autant faire plaisir aux petits qu'aux plus grandsProfitez de la promotion de 34 % d'Amazon sur la voiture de course LEGO Ferrari 812 Competizione. Cette maquette est une réplique miniature et fidèle à la voiture d'origine avec sa richesse de détails et sa livrée rouge et jaune emblématique.Découvrez la maquette de construction LEGO idéale si vous êtes fan de courses automobiles ou des voitures emblématiques de Formule 1. La Ferrari 812 Competizione est une voiture de sport iconique de l'écurie italienne. Dans sa version LEGO, elle présente des détails fidèles à la réalité comme une aile arrière surélevée, des générateurs de vortex proéminents, des phares et des feux de freinage distinctifs. Vous retrouvez également la livrée rouge et jaune de Ferrari, ainsi qu'une bande noire sur le capot. Profitez du bon plan Amazon pour vous offrir cette voiture de course LEGO Ferrari 812 Competizione à 16,55 euros au lieu de 24,99 euros. Elle s'adresse aussi bien aux plus jeunes, comme jouet par exemple, qu'aux plus grands. Vous pouvez l'utiliser comme voiture de collection à exposer pour décorer une chambre, un bureau ou encore un salon. Découvrez les autres coffrets LEGO Speed Champions et ses nombreuses voitures de course à collectionner.Offrez-vous une voiture de F1 miniature emblématique de l'écurie FerrariLa voiture de course LEGO Ferrari 812 Competizione est un kit complet qui comprend toutes les pièces pour la construire ainsi qu'un pilote équipé d'un casque. Ce modèle date de 2023. Le coffret comprend un guide de construction numérique interactif pour faciliter le montage de la maquette et vous permettre, grâce à une application mobile, de visualiser tous les détails de la voiture en 3D. Vous pouvez zoomer, faire pivoter et voir la réplique sous tous les angles. Cette voiture de course LEGO Ferrari est notée 4,7/5 étoiles chez Amazon. Les internautes l'apprécient pour son réalisme, son souci des détails et la qualité de sa conception. {{_DYNINFEED_BLOCK_}}

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VIDEO - La Czinger 21C devient la voiture de série la plus rapide à Goodwood !

Lors du Goodwood Festival of Speed 2024, la Czinger 21C a établi un nouveau record pour une voiture de production homologuée sur route. Sa montée lors de la course de côte a été chronométrée à 48.83 secondes, détrônant ainsi le record de la Rimac Nevera de 2023.Forcément, qui dit Goodwood dit performances hors du commun. Et dans cette ère où l'électrification a le vent en poupe, il n'est pas surprenant que le haut du classement soit occupé par des voitures à piles. La reine incontestée était jusqu'alors la Rimac Nevera, avec ses performances hors du commun. Mais Czinger vient de rétablir les standards de la catégorie. L'hypercar hybride s'est parée d'une belle teinte vert racing et de détails rouges, et autant dire qu'elle n'a pas déçu !Lire aussi : Goodwood Festival of Speed : d'Alpine à Bugatti, notre sélection des modèles marquants de l'édition 2024 !

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VIDEO - Cette McLaren P1 GTR a été transformée en machine à drifter ! Sacrilège ou idée de génie ?

Lanzante a transformé une McLaren P1 GTR en voiture de drift pour le Festival of Speed de Goodwood 2024, avec l'aide de Mike Whiddett et O'Gara Coach. Équipée d'un kit carrosserie Rocket Bunny et d'un moteur rotatif suralimenté de Mazda, cette "MadMac" développe désormais 944 chevaux. Difficile de faire mieux, comme voiture de drift…C'est un projet qui paraissait complètement insensé. Et c'est normal, qui peut prétendre vouloir préparer une McLaren P1 GTR pour le drift ? Eh bien le préparateur Lanzante l'a fait, avec l'aide du drifteur Mike Whiddett, alias Mad Mike, et du garage O'Gara Coach. Le pilote publiait fréquemment les avancées des travaux sur ses réseaux. Mais le rêve est enfin devenu réalité, pendant le Festival of Speed de Goodwood 2024, durant lequel le drifteur professionnel a fait crisser les pneus de ce monstre.Avoir une telle voiture comme base c'est bien, lui mettre un kit carrosserie c'est mieux ! Car oui, comme si le look déjà incroyable de la P1 GTR ne suffisait pas, cette MadMac a été équipée d'un kit complet développé spécialement par Rocket Bunny au japon. L'aileron arrière n'a pas été touché, mais elle a reçu de nouveaux appendices aérodynamiques à l'avant et des contours de roue plus musclés. Il faut quand même rappeler que ce n'est pas seulement une McLaren P1 GTR qui est passée sur la table d'opération. Bien au contraire, car ce sont plusieurs voitures qui ont été assemblées afin de créer cette sorte de Frankenstein. Le pilote s'est contenté de préciser que Lanzante a combiné le meilleur d'une McLaren P1 GTR et d'une McLaren 650S GT3. {{_DYNINFEED_BLOCK_}}Lire aussi : Même à 1,6 million d'euros, cette McLaren P1 ne trouve pas preneur !

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Peugeot 405 Turbo 16 Groupe S : Le Lion ultime ne rugira pas

Peugeot poursuit son investissement dans les sports mécaniques dans les années 80, avec la 205 Turbo 16 en digne représentante. Afin d'anticiper le lancement du futur Groupe S en 1988, le constructeur français se sert de la 405 pour en faire un véritable monstre : la Peugeot 405 Turbo 16 Groupe S. Peugeot est en pleine renaissance dans les années 80. Sauvée in extremis de la faillite par la 205, la marque sochalienne cherche à capitaliser un maximum sur le succès de sa petite citadine. Prix attractif, comportement routier vivant, variantes GTI et Cabriolet devenues iconiques … la 205 est un sacré numéro pour Peugeot. À tel point qu'elle est engagée dans la mythique catégorie de rallye du Groupe B, entre 1984 et 1986. Cependant, Peugeot souhaite aller encore plus loin. La 405 est en plein développement, et est prévue pour 1987. La marque française veut appliquer la même recette que la 205 pour faire connaître sa berline familiale, en se servant des sports mécaniques. C'est dans ce contexte vertueux que Peugeot présente la 405 Turbo 16 Groupe S en 1988 au salon de Turin. {{_DYNINFEED_BLOCK_}}Lire aussi : CONCEPT OUBLIÉ - Peugeot Oxia : la presque réponse de Peugeot à la Ferrari F40…

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Peugeot 408 : la berline SUVisée s’affiche à partir de 37.000 euros. On signe ?

Depuis son lancement en début d'année dernière, la Peugeot 408 est restée plutôt confidentielle sur le marché. C'était à prévoir, avec un style aussi clivant, à mi-chemin entre une berline et un SUV. Mais il faut bien dire aussi que la 408 n'est pas franchement donnée, avec son tarif de base de 37.000 euros. Ce qui la place tout de même juste en dessous du nouveau Peugeot 3008.En début d'année dernière, Peugeot a absolument tenu à répondre à une question que personne ne se posait : que faire lorsque l'on hésite entre une berline coupée et un SUV ? Cette problématique existentielle a donc trouvé une réponse finalement évidente, la 408. Un véritable ovni sur le marché automobile, cousine technique de l'encore plus confidentielle Citroën C5 X, qui ne va d'ailleurs avoir droit à aucune descendance faute de ventes. La lionne va donc bientôt avoir le champ totalement libre, sur un segment inventé l'année dernière et sur lequel elle sera la seule représentante. Sur le papier, elle a donc toutes les cartes en mains pour être un carton commercial. À l'exception de son tarif, peut-être, puisqu'elle s'affiche tout de même à partir de 37.000 euros. Un prix relativement élevé, d'autant qu'on ne parle ici que de l'entrée de gamme Allure. Mais est-elle bien équipée, au moins ?{{_DYNINFEED_BLOCK_}}Lire aussi : Des nouveaux Peugeot 3008 déjà bradés sur le marché de l'occasion !

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News et actualites moto

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Une serie limitée de l'Africa Twin arrive pour les seuls Britanniques

Une serie limitée de l'Africa Twin arrive pour les seuls Britanniques Honda UK a dévoilé une édition limitée de sa célèbre CRF1100L Africa Twin, nommée « Adventure Roads Edition », exclusivement pour les clients britanniques. Ces variantes en édition limitée célèbrent le succès de l'événement Honda Adventure Roads 2024 et sont destinées à attirer les amateurs d'aventure motorisée.

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CFMoto sort une 675 SR-R qui veut défier les valeurs établies

CFMoto sort une 675 SR-R qui veut défier les valeurs établies Le 13 juillet dernier, lors du 4ème CFMoto Day sur le circuit du Zhejiang, CFMoto a présenté sa nouvelle sportive trois cylindres, la 675 SR-R. Cette moto se veut une concurrente directe des constructeurs européens grâce à son design italien et ses équipements techniques de haute qualité. Le tout à un prix serré, du moins sur le marché chinois … Et en Europe ? 

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Une nouvelle Ducati Panigale V4 arrive pour 2025

Une nouvelle Ducati Panigale V4 arrive pour 2025 Lancée initialement en 2018, la Ducati Panigale V4 a constamment évolué grâce à des améliorations axées principalement sur l'électronique et la puissance du moteur Desmosedici Stradale. Avec l'année 2025 à l'horizon, Ducati prépare une nouvelle génération de la Panigale V4 qui promet des améliorations notables pour continuer à dominer le Championnat du Monde Superbike.

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Suzuki Lance la 8S Cup, un nouveau championnat sur piste

Suzuki Lance la 8S Cup, un nouveau championnat sur piste Suzuki France a annoncé le lancement d'un tout nouveau championnat sur piste, la 8S Cup, dédié à la GSX-8S à partir de 2025. Cette initiative vise à promouvoir le pilotage et l'accessibilité, permettant à près de 40 pilotes de s'affronter sur des machines identiques équipées d'un kit racing. La 8S Cup promet des courses passionnantes sur les plus beaux circuits de France.

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Le Kazakhstan est annulé au calendrier MotoGP, mais voici le plan B

Le Kazakhstan est annulé au calendrier MotoGP, mais voici le plan B Dorna Sports et la FIM ont confirmé que le Circuit de Misano Marco Simoncelli accueillera deux Grands Prix cette année pour compenser l'annulation de la manche du Kazakhstan. Cette décision fait est la conséquence des problèmes logistiques et opérationnels au Circuit de Sokol causés par des inondations.

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La ludique Honda Grom 125 se refait une toilette

La ludique Honda Grom 125 se refait une toilette La Honda Grom 125 est l'une des mini bikes les plus populaires du premier constructeur mondial qui a déjà enfanté les modèles Dax et Monkey dans le genre. La diablesse reçoit un restylage pour 2025. Ce petit véhicule, connu pour son esprit ludique et son design compact, doit son nom à l'argot américain qui identifie les jeunes passionnés par les sports de glisse comme le surf et le skateboard. Tout un programme …

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BMW R12 : et si la NineT se faisait plus cruiser ?

BMW R12 : et si la NineT se faisait plus cruiser ? Moins puissante, moins coupleuse, moins rapide que la NineT, la R12 est aussi plus lourde, plus longue et plus simple. Surtout, elle monte sur la même plateforme que celle du best-seller de la marque à l’hélice, une roue de 19 pouces à l’avant et de 16 à l’arrière, ainsi qu’un équipement spécifique. Résultat ? Elle est totalement différente, bien moins chère, mais que lui reste-t-il ?

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Les motards de l'escadron motocycliste de la Garde républicaine

Outre l'escorte de chefs d'État et autres missions de protection, le célèbre Escadron Motocycliste de la Garde Républicaine est avant tout une équipe de pilotes hors pair ! On vous propose de découvrir les coulisses de ces "anges bleus" et leurs parcours de motards.-/

MotoGP : Bagnaia s'impose en Allemagne et prend la tête du général

Francesco Bagnaia (Ducati) gagne le Grand Prix MotoGP d'Allemagne 2024 au Sachsenring. Parti 13e sur la grille, Marc Márquez (Gresini) est remonté jusqu'à la deuxième position. Álex Márquez (Gresini) complète le podium. Coup dur pour Jorge Martín (Pramac Ducati) qui a chuté à trois tours de l'arrivée alors qu'il menait la course. Bagnaia prend les commandes du championnat.-

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